广岛三箭比埃拉:溫州首條BRT公交12月通車 先期開通“一主九支”

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广岛三箭川崎前锋 www.wieih.com.cn 記者昨從溫州市交運集團了解到,計劃今年12月通車運營的我市首條快速公交BRT系統(BRT一號線),日前已完成工程量41.5%,其中路面工程完成任務過半,站臺建設也正在加班加點。

  昨從溫州市交運集團了解到,計劃今年12月通車運營的我市首條快速公交BRT系統(BRT一號線),日前已完成工程量41.5%,其中路面工程完成任務過半,站臺建設也正在加班加點。

  先期開通“一主九支” 同臺同向免費換乘

  BRT一號線線路設置由雙嶼客運中心經江灣路、迪索路、富士達路、百里路、江濱路、車站大道至溫州老火車站,主線路長約13.07公里。除主線外,BRT一號線還設有十三條支線,形成“一主十三支”的快速公交網絡。

  住溫網記者從BRT辦公室了解到,截至目前,BRT一號線工程量完成率為41.5%,其中綠化遷改工程已完成90%,市政工程完成61%,土建工程完成40%。

  市交運集團黨委委員、BRT辦公室主任葉正云告訴記者,盡管工程受到了中、高考以及臺風等影響,但工程整體推進仍較為順利,根據相關計劃,今年10月底,BRT一號線主體工程完工,11月底完成道路劃線、工程驗收等工作,12月通車運營。

  “計劃先期開通‘一主九支’,隨后開通全部13條支線?!幣墩撲?,和目前常規公交的換乘優惠相比,BRT將實行同臺同向免費換乘。也就是說,乘客通過BRT支線乘坐公交在BRT站點下車后,只要不出站臺,可以免費換乘。

  確保BRT快速優先通行 三星級駕駛員保障安全

  葉正云告訴記者,BRT一號線站臺采用的是中央側式設計,也就是在道路中央兩側各設置一條4米寬的BRT專用道,在十字路口兩側各設一個站臺,專用道采用概念隔離(沒有物理護欄)的形式供BRT車輛行駛。

  “通過拓寬道路,科學合理設計等,這條BRT的建設,基本未減少原有的機動車道,也就是說BRT并未占用私家車原有的道路資源?!幣墩撲?,“BRT建成后,120、119等應急車輛在緊急情況下也可以借用BRT專用道,使BRT線成為城市的應急通道?!?/p>

  “為BRT車輛配備的都是公交公司三星級駕駛員?!幣墩撲?,有連續六七年安全駕駛經驗、無事故無違章的駕駛員才能評上三星級駕駛員。

  此外,BRT駕駛員和司乘人員的服裝也將有別于常規公交人員。葉正云說,通過提升司乘人員形象,進一步提升BRT服務功能以及城市窗口形象。

  和地鐵一樣上下客 主線車輛配備WIFI

  記者了解到,BRT一號線計劃采用12米和18米兩種純電動車型,支線B101采用12米長的車輛,主線B1車輛采用18米長車輛,車輛舒適安全,并配備無線WIFI,平均時速20~25公里。

  “子彈頭式,純電動,快速又環保?!幣墩撲?,BRT公交車滿載可容納240名乘客,相當于三輛常規公交的運量,屬于中運量大容量的城市公共交通工具。

  “在站臺先行刷卡或投幣進站,BRT車輛一到,可以快速上下車?!幣墩撲?,常規公交因上車排隊刷卡或投幣,車輛駐站時間大約為50秒,而BRT車輛僅需10~15秒,“三個安全門,可以同時上下客,和地鐵一樣,非常便捷?!?/p>

  據介紹,BRT沿線站臺將設置充值查詢設備,方便市民公交卡充值和查詢。同時,BRT主線車輛還將配備無線WIFI,乘客可免費上網。葉正云表示,乘客還可結合公交APP“我看行”系統,手機查詢公交車到站信息,乘坐公交更方便。

  “站臺的建設也是信息智能化,乘客在站臺可以看到下一班車何時到達?!幣墩撲?,BRT公交的快速和準點,讓乘客不必擁擠,“即使這輛車滿員了,看到下一班車很快就到,乘客可以選擇再等等,而常規公交是不知道下一班車何時能到,所以大家能擠就擠?!?/p>

本文來源:互聯網   責任編輯:邵鳴翔
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